Un de plus en plus  

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Loak
 loak
(@loak)
Trusted Member

Effectivement sa méthode est bonne, mais j'ai peur qu'elle consomme trop de graisse pour le petit tube fourni avec l'imprimante. On perd tout ce qui est dans le roulement et qui va être poussé par la barre, l'idée étant de remplir le roulement, de boucher un côté avec un doigt et de mettre la graisse en pression en la poussant avec la barre. Mais oui, tout à fait valable.

This post was modified 1 month ago by Loak
Posted : 21/06/2020 9:51 pm
claire.k
(@claire-k)
Honorable Member

Yes  j'avais vu ce sujet et l'excellence de Joan.

Bin la pratique adoptée se comprend  et le fait de boucher avec le doigt permet de garder la graisse dans le roulement, en fait ainsi elle refluerait autour de la tige introduite.  Et on ne remplit pas le roulement, on met une dose et la méthode permet de répartir la graisse.

This post was modified 1 month ago by claire.k
Posted : 22/06/2020 7:44 am
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member
Posted by: @loak

Effectivement sa méthode est bonne, mais j'ai peur qu'elle consomme trop de graisse pour le petit tube fourni avec l'imprimante. On perd tout ce qui est dans le roulement et qui va être poussé par la barre, l'idée étant de remplir le roulement, de boucher un côté avec un doigt et de mettre la graisse en pression en la poussant avec la barre. Mais oui, tout à fait valable.

Non, avec l'embout sue tu m'as demandé d'imprimer tu ne remplis pas le volume occupé par la barre, seulement celui du roulement.

Regarde cette vidéo, l'esprit est le même:  https://zaribo.com/hardware/130-super-lube-grease-3oz.html

Posted : 22/06/2020 7:50 am
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member
Posted by: @loak

Effectivement sa méthode est bonne, mais j'ai peur qu'elle consomme trop de graisse pour le petit tube fourni avec l'imprimante. On perd tout ce qui est dans le roulement et qui va être poussé par la barre, l'idée étant de remplir le roulement, de boucher un côté avec un doigt et de mettre la graisse en pression en la poussant avec la barre. Mais oui, tout à fait valable.

Non, avec l'embout que tu m'as demandé d'imprimer tu ne remplis pas le volume occupé par la barre, seulement celui du roulement.

Regarde cette vidéo, l'esprit est le même:  https://zaribo.com/hardware/130-super-lube-grease-3oz.html

Posted : 22/06/2020 7:51 am
Loak
 loak
(@loak)
Trusted Member

@olivier-saraja, oui, nous sommes bien d'accord, j'aurai un tube de graisse de 200g, je n'aurais pas besoin de la petite pièce que tu vas me faire. Je remplirai le roulement, un coté bouché avec un doigt et je mets en pression de l'autre coté avec la barre, ensuite tant pis pour le surplus resté dans le roulement.

Là j'ai que 5g pour les 10 roulements, l'embout de tube me permettra d'économiser.

Posted : 22/06/2020 8:30 pm
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member

@loak

Pas de souci, ils seront imprimés d'ici la fin de la semaine 🙂

Posted : 22/06/2020 8:45 pm
serge.d
(@serge-d)
Honorable Member

Pourquoi diable se fatiguer avec de la graisse qui ramasse la poussière beurk, ou bien les Igus (plus besoin de graisse) ou alors de la graisse sèche au PTFE de chez WD40 > on doit en mettre un peu plus souvent mais tout aussi efficace et bien moins ""gras" et accrocheur de crasses !

Prusa I3 MK3 (THE best) - Ender 3 - Anycubic Mega S - CR-10s PRO - Prusa Mini - Clone MK3S bear à monter......
Posted : 22/06/2020 10:13 pm
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member
Posted by: @serge-d

 ou alors de la graisse sèche au PTFE de chez WD40 > on doit en mettre un peu plus souvent mais tout aussi efficace et bien moins ""gras" et accrocheur de crasses !

Cette solution me plairait bien, en entretien des barres. Mais quid des roulements, en ce cas? On les laisse dans leur huile originale? On les farcit à autre chose une première fois puis on les oublie?

Posted : 22/06/2020 10:16 pm
claire.k
(@claire-k)
Honorable Member

Houla  ça fleure bon le quiproquo : 

Olivier-saraja : "Non, avec l'embout que tu m'as demandé d'imprimer tu ne remplis pas le volume occupé par la barre, seulement celui du roulement."   très bien ;

Loak : "oui, nous sommes bien d'accord, j'aurai un tube de graisse de 200g, je n'aurais pas besoin de la petite pièce que tu vas me faire. Je remplirai le roulement ..."   aïe   "ensuite tant pis pour le surplus resté dans le roulement."  oh.

Mais en fait  l'embout permet, par le volume qu'il occupe dans le roulement de mettre juste ce qu'il faut et après en bouchant d'un coté pour l'insertion de la tige (de l'autre coté) la graisse reste.

Après, ok Serge, les Igus c'est bien   et pour le graissage des roulements   maintenant c'est flou :

nettoyer ?  mettre quoi après ? mettre sur les tiges (penser aux joints toriques des roulements et les tiges qui sont à la poussière) ? et si on a monté il y a fort fort longtemps une vaillante MK3 avec les roulements tels quels (c'est bibi-lolotte ka fait ça) ?

J'ai l'impression que je ré-ouvre le dossier       et    les plaies avec    ah nooon       si

Posted : 23/06/2020 6:00 am
serge.d
(@serge-d)
Honorable Member
Posted by: @olivier-saraja
Posted by: @serge-d

 ou alors de la graisse sèche au PTFE de chez WD40 > on doit en mettre un peu plus souvent mais tout aussi efficace et bien moins ""gras" et accrocheur de crasses !

Cette solution me plairait bien, en entretien des barres. Mais quid des roulements, en ce cas? On les laisse dans leur huile originale? On les farcit à autre chose une première fois puis on les oublie?

J'envoie simplement la première fois un petit coup de bombe dans le roulement tout simplement

Prusa I3 MK3 (THE best) - Ender 3 - Anycubic Mega S - CR-10s PRO - Prusa Mini - Clone MK3S bear à monter......
Posted : 23/06/2020 8:57 am
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member

Ah. Et pour les "Pas doués" qui ont déjà monté les roulements "tels que", tu préconiserais quoi? J'ai en stock: tube Prusa; tube Superlube; bombe à sec PTFE; bombe à sec Silicone.

Je vais faire ma première maintenance ce week-end au plus tard, après 15 jours d'usage.

Posted : 23/06/2020 9:05 am
Flo-r
(@flo-r)
Prominent Member

Ben les barres de gauche ou du haut au PTFE en bombe, et celles de droite ou du bas à la graisse. Dans un an tu nous dit c'est quoi le mieux 😀 

MK3S & Fusion 360...
Posted : 23/06/2020 9:58 am
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member

@flo-r

T'es pas drôle 😀 

Je vais graisser à la Prusa une fois de temps en temps, je verrais bien.

Posted : 23/06/2020 10:03 am
Flo-r
(@flo-r)
Prominent Member

J'ai utilisé PTFE sur Y avant de passer aux igus, et graisse sur le X. Je reste sur PTFE pour Z.

Je continue la graisse sur le X (par habitude et continuité) car il est facile d’accès et facile a nettoyer, essuyer le surplus sur les bord. Meme si les roulements ont un joint, la barre est grasse, les billes prennent cette graisse. Impossible d'en injecter beaucoup, donc il faut en mettre tres peu et plutôt souvent. Un tout petit peu sur le bout du doigt et caresser toute les barres avec, c'est quand même plus sexy que de balancer de la bombe avec un chiffon derrière pour retenir les projections 🤣 mdr

Si tu choisis le PTFE en bombe c'est moins facile a mettre car il faut protéger le reste, par contre c'est plus propre après, et il me semble que ca dure plus longtemps, enfin qu'on le fait moins souvent.

Apres ne me demande pas de choisir pour toi 🤗 

MK3S & Fusion 360...
Posted : 23/06/2020 10:14 am
serge.d
(@serge-d)
Honorable Member

En fait pour le ptfe en bombe, tu plies une feuille A4 en 2, tu la passe autour de la tige, tu donnes un coup de bombe (avec son fin tuyau) sur la tige dans l'espace laissé par l'A4 et le tour est joué 😉  En général pas une goutte ailleurs que sur la tige...

Et non, c'est l'inverse, au PTFE SEC, il faut en mettre plus souvent...

Prusa I3 MK3 (THE best) - Ender 3 - Anycubic Mega S - CR-10s PRO - Prusa Mini - Clone MK3S bear à monter......
Posted : 23/06/2020 6:34 pm
Loak
 loak
(@loak)
Trusted Member

Salut tou'l'monde,

Alors mon précieux est en route, en espérant qu'il prenne la direction de Vienne en France et pas Wien en Autriche (rigolez pas, j'y ai vu faire ...)

Je fais le tour des outils pour le montage et l'exploitation (encore merci à Olivier pour ses embouts de tube au poil) et je me demande : je fais pas mal de PETG et j'avais l'habitude d'enlever les quelques fils au briquet, mais je suis un ex fumeur et j'ai plus de briquet. Pensez vous que ce type de décapeur thermique soit efficace ? Je vois 2 types : un à 200°C et l'autre à 350°C, 200°C seraient-ils suffisants ?

Autre question, les pièces de la i3 imprimées par Prusa ont-elles besoin de nettoyage ? C'est du PETG, il doit y avoir un peu de fils

Merci d'avance

Posted : 16/07/2020 5:47 pm
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member

Moi, je les ai pas nettoyées, mais j'aurais peut-être dû 😅

Posted : 16/07/2020 9:31 pm
Flo-r
(@flo-r)
Prominent Member

Oui j’ai un peu le même. Il est là en 6. Il en existe des bi température je crois.

MK3S & Fusion 360...
Posted : 16/07/2020 9:38 pm
Loak
 loak
(@loak)
Trusted Member

Et ça marche bien ? Les matériaux ne fondent pas trop vite ?

Posted : 16/07/2020 9:43 pm
olivier.saraja
(@olivier-saraja)
Estimable Member

Ma dernière expérience a été catastrophique pour être honnête 😁

Posted : 16/07/2020 9:47 pm
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